Késett, törölték vagy túlfoglalás miatt nem engedték felszállni a gépére?
Kérjen kártérítést ma. Teljesen kockázatmentesen juthat jogosan kártérítéshez.
Tudta, hogy kártérítésre lehet jogosult, ha gépe több, mint három órát késett, és ez a kártérítés utasonként 250€ és 600€ között mozoghat?
Tudta, hogy kártérítésre lehet jogosult, ha gépe több, mint három órát késett, és ez a kártérítés utasonként 250€ és 600€ között mozoghat?
De van még egy jó hírünk az Ön számára. A Flight Refund több éves tapasztalattal rendelkezik a kártérítési igények felmérésében, az utasok segítésében, a légitársaságok hamis indokainak megcáfolásában és az esedékes kártérítés megfizetésének követelésében.
A jó hír az, hogy Ön megkapja ezt a visszatérítést, még akkor is, ha járatát egy „fapados légitársaság” (például Ryanair, WizzAir, EasyJet) üzemeltette, és ez nem függ a jegy árától.
A következőkben azon légitársaságok listáját olvashatja, amelyekkel szemben sikeresen jártunk el kártérítési követelések kapcsán:
A kártérítésre való jogosultság nem függ a jegy árától, a „fapados légitársaságok” (mint a Ryanair, WizzAir, EasyJet) utasai is jogosultak lehetnek. A 261/2004 EK rendelet szerinti kártérítésre való jogosultság az utas életkorának vagy a jegy kedvezményes árának sem függvénye. Ha a járatának legalább egy része Európán belül volt, akkor Ön valószínűleg jogosult rá (akár csak utastársai).
A kártérítés összege a repülőút hosszának függvényében:
Lépjen kapcsolatba velünk, hogy ellenőrizhessük a 261/2004 EK rendelet szerinti jogosultságát, melyről utastársait is tájékoztathatjuk. Tényleg nincs értelme lemondani az esedékes kártérítési jogának érvényesítéséről.
Ne aggódjon! Ez talán igaz, de talán nem. Vegye fel velünk a kapcsolatot, hogy ellenőrizhessük az időjárási körülményeket, és megvitathassuk azt a légitársaságokkal.
A rossz időjárási körülmények a leggyakoribb okai a késő járatoknak. A rossz idő nem csak az indulást csúsztathatja, hanem akár repülés közben vagy a célállomáson is késéseket eredményezhet. Sokszor a már levegőben lévő gépeknek is alkalmazkodni kell a körülményekhez és más útvonalon vagy időbeosztásban kénytelenek repülni, ami meghosszabbíthatja az utazást. Továbbá, a rossz idő miatt a repülőterek működése is lassulhat vagy akár teljesen le is állhat.
A járatok késése természetesen más okból kifolyólag is előfordulhat, amikor az időjárási viszonyoknak köszönhetően a repülőtér elterelt forgalma problémát okozhat. Télen, egyes repülőtereken a repülőgépek jégmentesítésére van szükség, mely nem tevékenység, ezért késéseket okozhat. Mivel minden járat rendelkezik egy úgynevezett felszállási idősávval, és érdemes tudni, hogy egy járat késése láncreakciót indíthat el, mivel az induló repülőgépek sorrendjének betartása miatt a légiforgalmi irányítók nem tudják azonnal átütemezni a késő járat indulását. Mivel a jobb kihasználtság érdekében egy gép naponta 2-3 útvonalat teljesít, egy előző út során tapasztalt késés a nap hátralevő járatainak ütemtervére is hatással lehet. Némelyik esetben a kártérítési igény érvényesíthető, amennyiben a vis maior helyzet nem érinti közvetlenül a kérdéses járatot. A súlyos időjárási körülmények által okozott egyéb hosszú késések vagy járattörlések esetén a légitársaságok csak a károk enyhítéséért és nem a kártérítésért felel.
A légitársaságok sokszor hibásan állítják, hogy a késést technikai hiba okozta. Vagy előfordulhat az is, hogy tényleg technikai hiba volt a késés oka, de ez nem tekinthető rendkívüli körülménynek. A technikai meghibásodások megállapítása komoly szaktudást igénylő feladat. Ne hagyja, hogy a légitársaságok félrevezessék Önt. Lépjen velünk kapcsolatba és engedje meg, hogy képviseljük az ügyét a légitársasággal szemben.
A repülőgép egy összetett műszaki szerkezet, mely folyamatos nyomás és stressz alatt áll, ezért a rendszeres és tervezett karbantartás ellenére is kisebb, váratlan rendellenességek léphetnek fel. Ezek két járat közötti orvoslása annak késéséhez vezethet. Amennyiben a probléma megoldása nem ilyen egyszerű, egy helyettesítő gépre lehet szükség, ami szintén időigényes eljárás. Ezesetben a helyettesítő gép személyzetének is rendelkezésre kell állni (nem minden személyzet alkalmas minden típusú repülőgépre; szolgálati idejük lejárt, új személyzetet kell behívni). Műszaki meghibásodások esetén, amennyiben a légitársaság bizonyítni tudja, hogy a meghibásodást a rendszeres karbantartással nem lehetett elkerülni, és a hiba váratlanul lépett fel (pl. külső hatások), a kérelmet nem lehet érvényesíteni.
Ön akkor is jogosult lehet a 261/2004 EK rendelet szerinti kártérítésre, ha a légitársaság egy alternatív járatot ajánlott fel Önnek, és az alternatív járat érkezési ideje több mint három órával később volt, mint az eredeti járat tervezett érkezése. Vegye fel velünk a kapcsolatot, és ellenőrizni fogjuk, hogy jogosult-e egy esedékes kártérítésre.
A kártérítés összege a repülőút hosszának függvényében:
A családommal utaztam. Nekik is járhat a kártérítés a 261/2004 EC szabályozás szerint?
Teljes mértékben! Meséljen róla a barátainak, családtagjainak.
Kérjen kártérítést ma. Teljesen kockázatmentesen juthat jogosan kártérítéshez.